Бортовые платформы
Основание пола (подрамник) бортовых платформ изготовлено из поперечных и продольных несущих балок, сваренных в единую раму.
Конструкция платформы с откидными бортами и пластиковыми брызговиками. Стандартный борт изготавливаем из легированного стального листа 2 мм, боковая стойка — 4 мм с усилением, что обеспечивает их достаточную жесткость и прочность. Варианты изготовления из оцинкованной стали или алюминия (алюминиевой доски толщиной 25 мм) с обвязкой из анодированного алюминиевого профиля. При длине платформы более 3,5 м боковой борт делается секционным.
Вся фурнитура из оцинкованной или нержавеющей стали, алюминия отечественных производителей, европейской фирмы Armaton или другой по выбору заказчика.
Изготавливаем алюминиевые бортовые платформы на грузовые автомобили импортного и отечественного производства.
Бортовая платформа
[Not a valid template]
Напольное покрытие бортовой платформы изготовлено из водостойкой ламинированной фанеры, толщиной 18, 24 или 27 мм, имеющей противоскользящую поверхность. Конструкция пола позволяет использовать при погрузо-разгрузочных работах механические средства.
Грузовая платформа оборудована противоподкатным брусом, боковой защитой (по желанию заказчика), защитой АКБ, кронштейнами и защитой задних фонарей, наружной световой сигнализацией, подсветкой номера.
Многослойная окраска с использованием новых полиуретановых красок придает продукции красивый законченный внешний вид и надежно защищает от воздействия агрессивной дорожной среды. В качестве первого грунтовочного слоя используется полиуретановое двухкомпонентное цинкосодержащее покрытие, что является надежной защитой от коррозии. На последнем этапе покрывается полиуретановым двухкомпонентным лаком. Минимальная толщина лакокрасочного покрытия 110 мкм.
У нас вы можете купить бортовую платформу на любой грузовой автомобиль, борт на Газель, КАМАЗ и др.
Производство бортовых платформ
Производство монтаж бортовых платформ
Изготовление монтаж бортовых платформ
Изготовление бортовых платформ
Монтаж бортовых платформ
Изготовление монтаж бортовых платформ
Грузовая бортовая платформа
Изготовление грузовых бортовых платформ
Бортовая платформа собственного производства
Бортовая платформа собственного производства
Бортовые платформы часто заказывают в комплекте с каркасами разборной конструкции и съемными тентами.
Тент каркас изготавливается из ткани ПВХ производства Бельгии или Кореи, плотностью 630-680 г/м2, с температурной устойчивостью от -30 до +70 град С, 24 расцветки на выбор. Возможно нанесение на тент надписей, логотипа или рекламы заказчика. Конструкция тента может быть исполнена как стационарно закрепленного так и со сдвижным механизмом крыши и бортов нашего собственного производства, европейской фирмы EdschaTS или другой по вашему выбору.
Тентованный бортовой автомобиль изготавливаем как с задними распашными воротами, так и без них.
У нас вы можете купить пвх тент на газель и каркас с воротами на Газель или любой другой грузовой автомобиль.
Платформы специальные
Платформы специальные для перевозок контейнеров, бытовок, леса, стального проката, автомобилей, крупногабаритные грузов, дорожно-строительной и сельскохозяйственная техники, различных штучных и прочих грузов.
Платформа состоит из усиленной сварной рамы с фанерным или металлическим настилом пола или без него. Оборудование специализированных платформ в каждом случае обеспечивает наиболее удобную погрузку и перевозку грузов, для которых они предназначены. Такие платформы оборудуются бортами только по желанию заказчика.
Эвакуаторная платформа для эвакуатора имеет металлический настил, может быть стационарной прямой или ломанной с аппарелями и сдвижной. Может быть в комплекте с крано-манипуляторной установкой, монтаж которых мы также производим.
Платформа для перевозки контейнер-цистерн и контейнеров оснащена креплениями-фитингами, которые позволяют удобно и надежно погрузить и закрепить контейнер.
Платформа для лесовоза, имеет только торцевые стенки, а вместо бортов установлены съёмные стойки (коники) и как правило с установкой крана манипулятора.
[Not a valid template]
Фургоны грузовые
Мы производим промтоварные фургоны каркасного типа. Каркас фургона изготавливается из стальной профильной трубы, на который устанавливается обрешетка из стандартной доски шириной 120 и толщиной 25 мм.
Передняя и боковые стенки, крыша и двери изготавливаются из гладкого оцинкованного листа с полимерным покрытием (толщина листа — 0,55 мм), пластика или транспортной фанеры. Цвет по согласованию с заказчиком.
Фургон оборудован противоподкатным брусом, боковой защитой (дополнительная опция), защитой АКБ, наружной световой сигнализацией, подсветкой номера, внутренним освещением, регулируемым из кабины водителя. Двери двустворчатые, распашные. Запор штанговый, эксцентриковый. Створки задних дверей открываются на 270 градусов и фиксируются в открытом положении защелками. Возможна установка боковой двери. Для дополнительной защиты фургона от попадания влаги предусмотрен противодождевой козырек. Фургон крепится к раме автомобиля кронштейнами (европейский стандарт безопасности).
Производим работы по изготовлению сьемной центральной стойки в тентованной европлатформе для боковой погрузки
Изготовление фургонов с сдвижной крышей
[Not a valid template]
Производим установку, изготовление и ремонт сдвижных крыш полуприцепов, фургонов.
Изотермические фургоны
Изотермические фургоны каркасного типа
Конструкция изотермических фургонов каркасного типа, в целом такая же, как и у промтоварных фургонов. Между внешней и внутренней обшивкой закладывается теплоизоляция – пенополистирол толщиной 50/100 мм. Внутренняя обшивка – оцинковка, нержавеющая сталь или пищевой алюминий. Для покрытия пола используют оцинковку, рифленый алюминий или противоскользящую заливку с мраморной крошкой. Обрамление фургона – алюминиевый анодированный уголок, или оцинкованный с порошковой окраской. Все швы герметизируются.
Фургоны из сэндвич-панелей (бескаркасного типа)
Изотермический фургон бескаркасного типа изготавливается из монолитных самонесущих сэндвич-панелей собственного производства. При производстве применяется технология вакуумного склеивания, которая позволяет легко варьировать материалы и размеры панели, достигая нужной прочности и теплоизоляционных свойств, предусматривать необходимые для дальнейшего монтажа закладные элементы.
