Опорно поворотный подшипник на TADANO ZF300,360,ZR300,360

Продается опорно поворотный подшипник на TADANO ZF300,360,ZR300,360 б/у

Опорно поворотный подшипник на TADANO

Опорно поворотный подшипник на TADANO ZF300,360,ZR300,360
Опорно поворотный подшипник на TADANO ZF300,360,ZR300,360

Цена                                        60 000 р.
Наличие товара                      В наличии
Состояние                               Контрактный (без люфта)
Оригинальность                     Оригинал
Для моделей                           TADANO ZF300,360,ZR300,360

Доставка и оплата

Самовывоз — г.Нижний Новгород,  ул.Строкина, 5а2
Транспортной компанией за счет покупателя.

Не торопитесь выбрасывать ваш старый Вы его можете продать нам или отремонтировать

Ремонт опорно поворотных подшипников.

Запасные части для манипуляторов Kanglim, UNIC, Tadano, SOOSAN, DONGYANG, CSM CSS
В наличии большой ассортимент опорно-поворотных устройство для гидроманипуляторов (крановых установок) японского производства, новые и б/у. В наличии и под заказ.

Опорный поворотный подшипник колонны КМУ важная деталь опорно-поворотного устройства. Люфт подшипника становится причиной перекоса обоймы, предназначенной для крепления колонны манипулятора.

Проверка подшипника поворотного механизма крана-манипулятора

Если монтажные болты, крепящие подшипник сломаны, то возможна авария от опрокидывания КМУ или ее повреждение.
Проверяйте не реже одного раза в 6 месяцев наличие и момент затяжки монтажных болтов.
Если поворотный механизм издает необычный шум во время его проверки или работы, или в нем появился зазор свяжитесь с сервисной службой UNIC для диагностики и ремонта КМУ.
Проверка болтов на внутренней дорожке
1. Снимите крышку.
2. Проверьте каждый болт, поворачивая стрелу так, чтобы все болты по очереди были видны в окне.
3. После  проверки  закройте крышку.
Замена масляного фильтра
Первую замену фильтра нужно провести не позднее чем через три месяца после начала эксплуатации. В дальнейшем, фильтр меняют не реже одного раз в год. При замене масла в гидросистеме, замена фильтра обязательна.
Порядок установки нового фильтра
Очистите посадочную поверхность от грязи, масла и других посторонних веществ.
Смажьте прокладку фильтра тонким слоем масла.
Заверните фильтр рукой.

Проверка подшипника поворотного механизма
Проверка подшипника
поворотного механизма

Смазка опорно поворотного подшипника

В поворотном механизме используются шариковые подшипники. Убедитесь, что подшипники смазаны,
так как недостаточная смазка может послужить причиной постороннего шума и повышенного износа.
Смазку проводить не реже одного раза в месяц при нормальной эксплуатации и не реже одного раза
в неделю при интенсивной эксплуатации через штуцеры, поворачивая колонну.

Смазка поворотного подшипника
Смазка поворотного подшипника
Опорно поворотный подшипник на soosan Б/У

Продается опорно поворотный подшипник на Soosan 736 б/у

Опорно поворотный подшипник на Soosan

 

Цена                                        60 000 р.
Наличие товара                      В наличии
Состояние                               Контрактный (без люфта)
Оригинальность                     Оригинал
Для моделей                           Soosan
внешний диаметр — 60 см
внутренний диаметр — 35 см

Доставка и оплата

Самовывоз — г.Нижний Новгород,  ул.Строкина, 5а2
Транспортной компанией за счет покупателя.

Не торопитесь выбрасывать ваш старый Вы его можете продать нам или отремонтировать

Ремонт опорно поворотных подшипников.

Запасные части для манипуляторов Kanglim, UNIC, Tadano, SOOSAN, DONGYANG, CSM CSS
В наличии большой ассортимент опорно-поворотных устройство для гидроманипуляторов (крановых установок) японского производства, новые и б/у. В наличии и под заказ.

Опорный поворотный подшипник колонны КМУ важная деталь опорно-поворотного устройства. Люфт подшипника становится причиной перекоса обоймы, предназначенной для крепления колонны манипулятора.

Проверка подшипника поворотного механизма крана-манипулятора

Если монтажные болты, крепящие подшипник сломаны, то возможна авария от опрокидывания КМУ или ее повреждение.
Проверяйте не реже одного раза в 6 месяцев наличие и момент затяжки монтажных болтов.
Если поворотный механизм издает необычный шум во время его проверки или работы, или в нем появился зазор свяжитесь с сервисной службой UNIC для диагностики и ремонта КМУ.
Проверка болтов на внутренней дорожке
1. Снимите крышку.
2. Проверьте каждый болт, поворачивая стрелу так, чтобы все болты по очереди были видны в окне.
3. После  проверки  закройте крышку.
Замена масляного фильтра
Первую замену фильтра нужно провести не позднее чем через три месяца после начала эксплуатации. В дальнейшем, фильтр меняют не реже одного раз в год. При замене масла в гидросистеме, замена фильтра обязательна.
Порядок установки нового фильтра
Очистите посадочную поверхность от грязи, масла и других посторонних веществ.
Смажьте прокладку фильтра тонким слоем масла.
Заверните фильтр рукой.

Проверка подшипника поворотного механизма
Проверка подшипника
поворотного механизма

Смазка опорно поворотного подшипника

В поворотном механизме используются шариковые подшипники. Убедитесь, что подшипники смазаны,
так как недостаточная смазка может послужить причиной постороннего шума и повышенного износа.
Смазку проводить не реже одного раза в месяц при нормальной эксплуатации и не реже одного раза
в неделю при интенсивной эксплуатации через штуцеры, поворачивая колонну.

Смазка поворотного подшипника
Смазка поворотного подшипника
Продажа манипулятора б/у TADANO TM Z303

Продажа манипулятора б/у TADANO TM Z303

Продажа манипулятора б/у TADANO TM Z303
Продажа манипулятора б/у TADANO TM Z303
Продажа манипулятора б/у TADANO TM Z303
Продажа манипулятора б/у TADANO TM Z303

Описание:   Характеристики

Марка :  TADANO
Модель :  TM-Z303
Тип оборудования:   б/у оборудование
Грузоподъемность (макс) :  3 т.
Вылет стрелы:  7.7  м
Кол-во секций:  3
Аутригеры:  Стандартные
Сечение стрелы усиленная жест. (граней):  5
Наличие :  В наличии

Цена : 480 000 рублей

Более подробную информацию можно узнать по телефону 8(831) 291-02-50

Hiab получил грант на 1,4 млн евро

Производитель подъемного оборудования Hiab получил большой грант на 1,4 млн евро от Европейского Союза. Согласно условиям гранта, Hiab совместно с научными сотрудниками из трех университетов Польши и Швейцарии будет работать над проектом под названием iLoad.

[Not a valid template]

В рамках проекта будет выработан новый подход к системе управления кранами-манипуляторами с целью повышения безопасности и эффективности работы. Проект также включает создание стратегии проектирования более совершенных, легких по весу материалов для изготовления конструкции КМУ, что позволит экономить топливо.

Выбор научно-исследовательских институтов для проекта был сделан на основе таких критериев, как научная база, опыт и производственно-техническая база. Технологический Университет Западной Померании, расположенный в городе Щецин в Польше, внесет свой вклад в работу по таким направлениям, как электрика, механика и механотроника. Силезский Технологический Университет (Польша) поделится ноу-хау в области проектирования конструкций, связанных с усилением их прочности. Шведский Технологический Университет города Лулео обладает значительным опытом и знаниями по созданию более прочных и надежных датчиков промышленного применения.

[Not a valid template]

«Инновации требуют нестандартного мышления, а данный проект мы рассматриваем как инкубатор инноваций. Сочетание огромного опыта Hiab по производству профессионального оборудования и новейших научных исследований по ряду дисциплин даст нам возможность создать наиболее эффективное погрузочное оборудование. Данный проект основан на многосциплинарном подходе к конструированию кранов-манипуляторов. В дальнейшем мы будем содействовать взаимному обмену знаниями между научными институтами и промышленным производством, а также между научными институтами разных стран», — объясняет Рафал Сорнек, Вице-президент по научно-исследовательской работе Hiab.

[Not a valid template]
Проект получает финансирование от ЕС и входит в 7-ю Рамочную программу IAPP (EU’s Industrial and Academy Partnerships and Pathways — Программа по научным исследованиям и технологическому развитию ЕС). IAPP поощряет инновации и обмен знаниями между научными институтами и промышленными компаниями ЕС.

Краны-манипуляторы в железнодорожной отрасли

[Not a valid template]

Все большую популярность приобретают краны-манипуляторы в железнодорожной отрасли. Краны FASSI полностью отвечают самым высоким требованиям железнодорожных служб.

Манипуляторы FASSI прекрасно зарекомендовали себя при обслуживании и ремонте железнодорожных путей, контактных электросетей.

Широкий спектр дополнительных опций позволяет оснастить железнодорожную платформу или вагон различным навесным оборудованием (оборудование для бурения, различные захваты, грейфер).

Подтверждением этому служит КМУ FASSI F235A.2.25 e-dynamic, смонтированный на железнодорожном вагоне. Дополнительно манипулятор оснащен люлькой, что дает преимущество оператору при монтаже и ремонте контактных сетей.

Манипулятор имеет имеет массу достоинств: высокая грузоподъемность более 19тм, гидравлический вылет достигает 14,90м. В случае, если этой длины будем недостаточно для работы, КМУ можно оснастить дополнительно еще тремя механическими секциями телескопирования, и тогда вылет увеличится до 21,45м!

Техника такого уровня позволяет без проблем осуществлять монтажные, аварийно – восстановительные, ремонтные работы, замену опор, контактных сетей, погрузочно-разгрузочных работы.

[Not a valid template]

Порядок регистрации переоборудования транспортных средств с 25 февраля 2015 года

Осуществляется в соответствии с требованиями раздела 4 главы V Технического регламента Таможенного союза 018/2011 и циркулярным письмом ГУ ОБДД от 25.02.2015 г. № 13/5-у-1225 «О контроле за внесением изменений в конструкцию зарегистрированных в Госавтоинспекции транспортных средств»

[Not a valid template]

Экспертиза разделена на два этапа:

I Этап Предварительная техническая экспертиза, целью которой является оформление «Заключения предварительной технической экспертизы конструкции транспортного средства» образец;
II Этап Проверка безопасности конструкции после внесения изменений в конструкцию, итоговым документом до обращения в ГИБДД для выдачи «Свидетельства» является оформление «Протокола технической экспертизы после внесения изменений в конструкцию транспортного средства»

Транспортное средство должно стоять на учете в Госавтоинспекции (ГИБДД).

I Этап оформление «Заключения предварительной технической экспертизы конструкции транспортного средства»

1. Предоставление документов необходимых для получения «Заключения предварительной технической экспертизы конструкции транспортного средства»:
ТС на осмотр предоставлять не обязательно! (если необходимо, мы запросим фото).

  •  Паспорт транспортного средства (ПТС) с двух сторон,
  •  Свидетельство о регистрации транспортного средства (СОР) с двух сторон (по желанию),
  •  Документы удостоверяющие право собственности на устанавливаемые номерные агрегаты (двигатель, раму, кузов…) (справка-счет, договор купли-продажи, свидетельство на высвободившийся номерной агрегат и т.д.); планировку салона (до/после переоборудования); и т.д. в зависимости от вида переоборудования.
  •  Контактная информация (почтовый адрес отправки, телефон…)
    Все документы предоставляются в виде копий по электронной почте.

2. Обращаетесь в ГИБДД для получения решения о возможности внесения изменений в конструкцию ТС на основании представленных документов и непосредственно транспортное средство на осмотр:

  •  Заявление о рассмотрении возможности внесения изменений в конструкцию ТС;
  •  Документа удостоверяющего личность заявителя;
  •  Паспорт транспортного средства (ПТС);
  •  Свидетельство о регистрации ТС;
  •  Заключения предварительной технической экспертизы конструкции транспортного средства;
  •  Транспортное средство;

Далее необходимо выполнить работы по переоборудованию ТС в соответствии с вышеуказанным «Заключением предварительной технической экспертизы конструкции транспортного средства», собственником самостоятельно или на сертифицированном предприятии в зависимости от рекомендаций приведенных в вышеуказанном «Заключении…».

3. Обращаетесь в сертифицированный сервис, где производите переоборудование.

Сервис заполняет заявление — декларацию и выдает копии своих сертификатов. На самостоятельно проведенные работы по внесению изменений в конструкцию транспортного средства заявление — декларация заполняется и подписывается собственником транспортного средства.

4. Техническое состояние и конструкция ТС после внесенных изменений проверяются на пункте технического осмотра (ПТО).

По результатам проверки оформляется диагностическая карта.

II Этап оформление «Протокола технической экспертизы после внесения изменений в конструкцию транспортного средства»

Необходимые для оформления «Протокола» документы:

  1. «Заключения предварительной технической экспертизы конструкции транспортного средства»
  2. Паспорт транспортного средства (ПТС) с двух сторон;
  3. Свидетельство о регистрации транспортного средства (СОР) с двух сторон;
  4. Заявление с решением о возможности внесения изменений в конструкцию ТС с резолюцией (отметкой ГИБДД);
  5. Документы, удостоверяющие право собственности на устанавливаемые номерные агрегаты (двигатель, раму, кузов…) (справка-счет, договор купли-продажи, свидетельство на высвободившийся номерной агрегат и т.д.); планировку салона (до/после переоборудования); и т.д. в зависимости от вида переоборудования;
  6. Заверенные в установленном порядке копии сертификатов соответствия на используемые для переоборудования составные части и предметы оборудования, запасные части и принадлежности, подлежащие обязательной сертификации (в случае отсутствия маркировки знаком соответствия и только если они новые);
  7. Диагностическую карту;
  8. Заявление-декларацию об объеме и качестве выполненных работ;
  9. Копию сертификата сервиса с расшифровкой кодов услуг;
  10. Фотографии ТС после внесения изменений в конструкцию. (Моторный отсек до и после, все таблички и общий вид);
  11. Контактная информация (почтовый адрес отправки, телефон…) ;

5. Выдача свидетельства.

Для получения свидетельства собственник транспортного средства представляет в подразделение ГИБДД транспортное средство и следующие документы:

  • а) заявление (Приложение 1);
  • б) документа, удостоверяющего личность заявителя;
  • в) доверенности, договора, либо иного документа, удостоверяющего полномочия заявителя на представление интересов владельца транспортного средства, в случаях
Продажа крана-манипулятора б/у UNIC UR 33

Продажа крана-манипулятора б/у UNIC UR 33

Продажа крана-манипулятора б/у UNIC UR 33
Продажа крана-манипулятора б/у UNIC UR 33

Описание:   Характеристики

Марка :  Unic
Модель :  UR-33
Тип оборудования:   б/у оборудование
Грузоподъемность (макс) :  3 т.
Вылет стрелы:  7.7  м
Кол-во секций:  3
Аутригеры:  Стандартные
Сечение стрелы (граней):   4
Наличие :  В наличии

Цена : по запросу

Более подробную информацию можно узнать по телефону 8(831) 291-02-50

Fassi GRU S.p.A на выставке Bauma 2016

КМУ Fassi GRU S.p.A на выставке Bauma 2016

Концепция «Простой, инновационный»

Fassi GRU S.p.A на выставке Bauma 2016
КМУ Fassi GRU S.p.A на выставке Bauma 2016

В качестве стартовой платформы для запуска своей новой концепции «Простой инновационный» компания FASSI крупнейший ролизводитель кранов манипуляторов GRU S.p.A. выбрала выставку Bauma в Мюнхене.

Итальянская компания покажет следующий этап развития в ее постоянном стремлении к инновациям на крупнейшей в мире выставке строительной техники: концепцию, базирующуюся на эволюции, философии и инвестициях, которые всегда определяют компанию Fassi как «лидера в области инноваций».

Компания находится в постоянном развитии; всегда сосредоточена на новые горизонты, новые технологии, новые продукты, приложения и решения для растущих потребностей рынка. Компания всегда инвестировала значительные средства в исследования и разработки, и считает инновации основополагающим фактором в любом процессе.

Именно это и явилось причиной рождения новой концепции: «Простой инновационный». Каждый новый кран манипулятор Fassi является результатом сотни часов проектирования, изучения и исследования, результатом бесчисленных испытаний и безграничных итеuраций улучшений. И … весь этот сложный процесс приводит к реальной и совершенной простоте. Инновации приходят естественно к Fassi. Продукция и решения, которые компания предлагает рынку грузоподъемной техники являются доказательством этого. Они существуют для удовлетворения новых потребностей, преодолевая новые вызовы, работает вместе с десятками тысяч сотрудников во всех видах различных областей применения: от пустынь до снежных вершин, лесов и открытых морских просторов. При общей простоте решений в целом.

Компания FASSI пришла в этом году на Bauma с большим количеством новостей и полны энтузиазма, новых решений в продолжении роста, который начался в последние месяцы,» объясняет Emilio Bertazzi, менеджер Фасси экспортных продаж. «Мы в очередной раз будем на выставке с целым рядом новых моделей кранов манипуляторов, новых продуктов и услуг, продолжая делать жизнь проще для тысяч рабочих по всему миру.»

КМУ FASSI на Bauma
КМУ FASSI на Bauma

[Not a valid template]

Продажа манипулятора б/у UNIC UR-33

Продажа манипулятора б/у UNIC UR-33

Продажа манипулятора б/у UNIC UR-33
Продажа манипулятора б/у UNIC UR-33

Описание:   Характеристики

Марка :  Unic
Модель :  UR-33
Тип оборудования:   б/у оборудование
Грузоподъемность (макс) :  3 т.
Вылет стрелы:  7.7  м
Кол-во секций:  3
Аутригеры:  Стандартные
Сечение стрелы (граней):   4
Наличие :  В наличии

Цена : по запросу

Более подробную информацию можно узнать по телефону 8(831) 291-02-50

Продажа манипулятора б/у TADANO TM Z 254

Продажа манипулятора б/у TADANO TM Z 254

Продажа манипулятора б/у TADANO TM Z 254
Продажа манипулятора б/у TADANO TM Z 254

Описание:   Характеристики

Марка :  TADANO
Модель :  TM Z 254
Тип оборудования:   б/у оборудование
Грузоподъемность (макс) :  3 т.
Вылет стрелы:  8.9  м
Кол-во секций:  4
Аутригеры:  Стандартные
Сечение стрелы усиленная жест. (граней):  5
Наличие :  В наличии

Цена : по запросу

Более подробную информацию можно узнать по телефону 8(831) 291-02-50